Konstrukcja sprężarek

Sprężarki tworzą zwartą konstrukcję. Na wspólnej ramie z wbudowanym zbiornikiem oleju umieszczone są:

• silnik;
• przekładnia z zawieszonymi stopniami sprężającymi;
• chłodnice międzystopniowe.

Dzięki takiej budowie agregat w krótkim czasie może być ustawiony na prostej płycie fundamentowej i podłączony do instalacji. Sprężarki są proste w obsłudze i konserwacji oraz niezawodne w działaniu. Łatwy dostęp do poszczególnych podzespołów skraca czas okresowych przeglądów do minimum. Korpusy stopni sprężających mają podział pionowy, umożliwiający dostęp do wirników. Korpus przekładni ma podział poziomy. Po zdjęciu pokrywy można wygodnie skontrolować stan kół zębatych, łożysk oraz uszczelnień gazu i oleju. Również chłodnice mogą być czyszczone bez konieczności demontowania innych części.

Wirniki wyważane są oddzielnie i poddawane testowi wytrzymałościowemu przy prędkości obrotowej o 15% wyższej od nominalnej. Po zamontowaniu na wale wyważane są jako kompletny zespół wirujący. W przypadku montażu sprężarki w dobrze tłumionym, wydzielonym pomieszczeniu nie ma konieczności stosowania obudowy dźwiękochłonnej. Jednak w niektórych przypadkach, gdy występujący poziom ciśnienia akustycznego jest zbyt wysoki dla użytkownika i konieczna jest jego redukcja o 15-20 dB(A), można zastosować osłony dźwiękochłonne.

Sprężarka dostarczna jest z niezbędną armaturą, taką jak:

• filtr wlotowy z tłumikiem hałasu - wyposażony jest w zestaw łatwo wymienialnych wkładów celulozowych, przegrodę tłumiącą i wskaźnik podciśnienia (stopnia zabrudzenia filtra);
• zawór zwrotny (klapowy);
• zawór upustowy (z napędem elektromechanicznym);
• tłumik upustu;
• kryzę pomiarową z zestawem przetworników (opcja);
• łączniki amortyzacyjne do podłączeń instalacji wody i gazu.